Strony
Szukaj
« Strona Główna
Opis:
Samochód FIAT Abarth 131 Rally zaprezentowano w roku 1976, był sprzedawany w dwóch wersjach; wyczynowej i sportowej, do sprzedaży dla amatorów sportowej jazdy. FIAT zachęcając do kupna indywidualnych potencjalnych klientów twierdził, że model 131 Abarth różnił się jedynie w 30% od modelu seryjnego Fiata 131, a zwycięstwa które model 131 Abarth osiągał zostały dobrą reklamą dla seryjnego modelu 131. Najbardziej istotną zmianą w stosunku do seryjnego 131 jest silnik przygotowany przez korporację Abarth. Z seryjnego silnika został tylko blok. Głowica silnika zrealizowana była ze stopów lekkich, w której zawarto dwa wałki rozrządu napędzane paskiem zębatym. Wałki rozrządu sterują 16 zaworami ustawionymi w układzie widlastym pod kątem 46°. Różny jest układ zasilania użyty w wersji sportowej i wyczynowej tego pojazdu. Pierwsza wersja ma dwa gaźniki typu Weber, jednakże druga zasilana jest za pośrednictwem mechanicznego układu wtryskowego firmy Kugelfischer. Silnik nie ma tradycyjnej misk
Słowa kluczowe: abarth 131,fiat bertone, myabarth,abarth
Url: http://pogoda.na-blogu.pl/index.php/2010/05/fiat-131-abarth-2/
Strona dodana: 2010-06-14 05:59:15
Page Rank: -1
Odsłon 88
Stronę można znaleźć w:
- Kategoria Biznes Podkategoria motoryzacja
Fiat 131 Abarth
Opis:
Samochód FIAT Abarth 131 Rally zaprezentowano w roku 1976, był sprzedawany w dwóch wersjach; wyczynowej i sportowej, do sprzedaży dla amatorów sportowej jazdy. FIAT zachęcając do kupna indywidualnych potencjalnych klientów twierdził, że model 131 Abarth różnił się jedynie w 30% od modelu seryjnego Fiata 131, a zwycięstwa które model 131 Abarth osiągał zostały dobrą reklamą dla seryjnego modelu 131. Najbardziej istotną zmianą w stosunku do seryjnego 131 jest silnik przygotowany przez korporację Abarth. Z seryjnego silnika został tylko blok. Głowica silnika zrealizowana była ze stopów lekkich, w której zawarto dwa wałki rozrządu napędzane paskiem zębatym. Wałki rozrządu sterują 16 zaworami ustawionymi w układzie widlastym pod kątem 46°. Różny jest układ zasilania użyty w wersji sportowej i wyczynowej tego pojazdu. Pierwsza wersja ma dwa gaźniki typu Weber, jednakże druga zasilana jest za pośrednictwem mechanicznego układu wtryskowego firmy Kugelfischer. Silnik nie ma tradycyjnej misk
Url: http://pogoda.na-blogu.pl/index.php/2010/05/fiat-131-abarth-2/
Strona dodana: 2010-06-14 05:59:15
Page Rank: -1
Odsłon 88
Stronę można znaleźć w:
- Kategoria Biznes Podkategoria motoryzacja
Debaty sejmowe VIII kadencji .::.
Osasuna .::.
Gry wyścigowe .::.
Montaż wykładzin Śląsk .::.
kurs przedłużania paznokci .::.
